BARRAGAN Y GONCALVES GANADORES EN BENELUX

El mundial de Motocross cumplió con su cuarta fecha en Benelux y Jonathan Barragán en MX1 y Rui Gonçalves en Mx 2 se llevaron la victoria.
El campeonato continua el próximo 10 de Mayo en Agueda, Portugal.

Clasificaciones Mundial de Motocross - 4 fecha Holanda
Motocross, primera manga MX1
1 Antonio Cairoli Yamaha 39'47.158
2 Marc De Reuver Honda a 4.286
3 Jonathan Barragn KTM a 7.183
4 Ken de Dycker Suzuki a 8.550
5 Tanel Leok Yamaha a 9.808
6 David Philippaerts Yamaha a 9.939
7 Kevin Strijbos Honda a 17.209
8 Billy MacKenzie Honda a 23.940
9 Clement Desalle Honda a 39.108
10 Joshua Coppins Yamaha a 50.965
26 Carlos Campano Yamaha a 4 vueltas

Motocross, segunda manga MX1
1 Jonathan Barragn KTM 40'18.300
2 Tanel Leok Yamaha a 6.449
3 Antonio Cairoli Yamaha a 21.339
4 Kevin Strijbos Honda a 27.157
5 Joshua Coppins Yamaha a 37.250
6 David Philippaerts Yamaha a 43.042
7 Steve Ramon Suzuki a 46.374
8 Clement Desalle Honda a 1'18.127
9 Ken de Dycker Suzuki a 1'31.576
10 Aigar Leok TM 1'34.994
28 Carlos Campano Yamaha a 14 vueltas

Motocross, primera manga MX2
1 Shaun Simpson KTM 39'30.097
2 Rui Gonzalves KTM a 19.692
3 Davide Guarneri Yamaha a 36.610
4 Zach Osborne Yamaha a 40.292
5 Nicolas Aubin Yamaha a 43.298
6 Xavier Boog Suzuki a 45.718
7 Gautier Paulin Kawasaki a 53.618
8 Marvin Musquin Honda a 54.654
9 Matiss Karro Suzuki a 54.854
10 Arnaud Tonus KTM a 1'01.423

Motocross, segunda manga MX2
1 Rui Gonzalves KTM 40'09.337
2 Nicolas Aubin Yamaha a 19.978
3 Shaun Simpson KTM a 24.363
4 Gautier Paulin Kawasaki a 32.063
5 Jeremy Van Horebeek KTM a 34.490
6 Joel Roelants KTM a 38.323
7 Zach Osborne Yamaha a 55.543
8 Davide Guarneri Yamaha a 58.023
9 Loic Larrieu Yamaha a 58.428
10 Marcus Schiffer KTM a 1'02.131


Clasificación provisional Campeonato del Mundo de Motocross
MX 1
1 A. Cairoli 143 puntos
2 J. Barragn 128 ptos.
3 K. de Dycker 124 ptos.
4 D. Philippaerts 118 ptos.
5 J. Coppins 112 ptos.
6 T. Leok 111 ptos.
7 S. Ramon 100 ptos.
8 M. Nagl 87 ptos.
9 C. Desalle 86 ptos.
10 K. Strijbos 82 ptos.
30 C. Campano 3 ptos.

MX 2
1 G. Paulin 140 puntos
2 M. Musquin 125 ptos.
3 D. Guarneri 111 ptos.
4 Z. Osborne 100 ptos.
5 S. Simpson 97 ptos.
6 X. Boog 94 ptos.
7 N. Aubin 85 ptos.
8 R. Gonalves 78 ptos.
9 S. Frossard 63 ptos.
10 M. Schiffer 55 ptos

ASI FUE LA 4º FECHA EN CARLOS CASARES

El domingo el speedway cumplió su cuarta fecha del campeonato invernal en el Motokart de Carlos Casares.
Con un buen marco de público, un gran espectáculo brindado por todas las categorías, y con una final del 500 c.c. mostrando a Nicolás Covatti como el gran dominador y demostrando el porqué es campeón argentino.
En las categorías menores, la final de 50 cc menores fue peleada. Victoria de Nazareno Catalán seguido por Nico Alvarez, Carlos Ampugnani y Maxi Menendez
En 200 c.c. la final fue accidentada, con varias caídas, debido a una de ellas se detuvo la competencia cuando uno de los pilotos choca las tablas y queda atrapado entre la motos y las tablas ,sin consecuencias importantes.
La competencia se vuelve a largar dando como ganador después de una gran lucha a Gerardo Pallotta, seguido por Antonio Moyano, entre otros y siempre presente Antonio Di Felice.
EN el 500 c.c., el espectáculo fuerte empezó de temprano cuando cada uno de los pilotos hacia el reconocimiento de pista girando muy fuerte, con un Covatti ganándose al público con una serie de wheelies.
Las series de fueron muy peleadas, demostrando un gran nivel, como hacia mucho no se veía por Carlos Casares ya que el speedway no nos visita tan seguido. La primera serie fue ganada por Coty García. La 2º serie, no apta para cardiacos… Covatti demostró su nivel sobre la moto, quedó segundo, pero después de casi caerse ya que su moto traccionó y se levanto, pero de manera impresionante pudo dominarla y así seguir la competencia hasta la bandera a cuadro, quedando primero Chipi Romano.
Matías López gano la 3º serie con gran ventaja sobre el resto, largándose en dos oportunidades por la caída de Facundo Gruat contra las tablas, afortunadamente sin consecuencias para el chico de Pringles, López demoledor.
La gran final se vio interesante en la largada. Pilotos como Julio Galdos, al que en Casares se lo conoce desde que corría en 200 c.c. y hacía mucho que no lo veíamos. Matías López, Jonathan Iturre, Chipi Romano, Nicolás Covatti y Coty García
Se larga la final y a Covatti se le levanta la moto, quedando entre el 4 y 5 puesto, aunque rápidamente comenzó a superar motos. Matias López punteaba y Chipi Romano lo seguía, cuando en la segunda vuelta Covatti pasando a Iturre sufren un toque, y va al piso el piloto de Pringles aunque sin consecuencias. Se vuelve a largar con un Covatti dispuesto a ganar y así lo hizo, fue contundente. Largó en punta y saco una gran ventaja a los demás competidores, siguiéndolo Matias López y Chipi Romano, arribando luego Jonathan Iturre y Fernando García, no cumpliendo con el total de los giros Julio Galdos con problemas en su maquina.
A Nicolás Covatti se lo vio muy emocionado en el banderazo final, mirando al público y mostrando con su mano izquierda, el frente de su moto, con un festejo muy especial dedicado a su padre.

Matias Lo Castro
Reportero Especial desde Carlos Casares

VICTORIA DE NICOLAS COVATTI EN CARLOS CASARES

En Carlos Casares se disputó la cuarta fecha del Campeonato Invernal de Speedway.
Luego de su lesión en el hombro durante el campeonato de verano, que lo alejó de las ultimas fechas, el pringlense Nicolas Covatti regresó con todas las fuerzas a la actividad y ganó la Gran Final del 500 c.c.

Aquí los resultados y en los próximos dias una crónica de lo sucedido este último Domingo.

CAMPEONATO INVERNAL DE SPEEDWAY - FECHA 4 - CARLOS CASARES
500 A
1° Serie
1. Fernando Garcia
2. Rissone Gianfranco
3. Maxi Westdorp
4. Pablo Mendez

2° Serie
1. Julio Romano
2. Nicolas Covatti
3. Julio Galdos
4. Sebastián Clemente

3° Serie
1. Matias Lopez
2. Jonatan Iturre
3. Gonzalo Delgado
4. Facundo Gruat

1° Semifinal
1. Julio Romano
2. Jonatan Iturre
3. Fernando Garcia
4. Pablo Mendez

2° Semifinal
1. Nicolas Covatti
2. Julio Galdos
3. Rissone Gianfranco
4. Gonzalo Delgado

3° Semifinal
1.Matias Lopez
2.Maxi Westdorp
3.Sebastian Clemente

Gran Final
1. Nicolas Covatti
2. Matias Lopez
3. Julio Romano
4. Jonatan Iturre
5. Fernando Garcia
6. Julio Galdos

200 c.c.
1° Serie
1. Gerardo Pallota
2. Antonio Moyano (H)
3. Antonio Difelice

2° Serie
1. Hernan Dilacio
2. German Laguna
3. German Arce

1° Semifinal
1. German Laguna
2. Carlos Gambeta
3. Jonatan Clar
4. Antonio Difelice

2° Semifinal
1. Antonio Moyano (H)
2. Hernan Dilacio
3. Julio Robledo

Final
1. Gerardo Pallota
2. Antonio Moyano (H)
3. Carlos Gambeta
4. Hernan Dilacio
5. German Laguna
6. Antonio Difelice

50 c.c. Menores
Serie
1. Nazareno Catalan
2. Rodrigo Zubeldia
3. Gabriel Castro
4. Carlos Ampugnani
5. Nicolas Alvarez
6. Jorge Hernandez

Semifinal
1. Nazareno Catalan
2. Rodrigo Zubeldia
3. Gabriel Castro
4. Carlos Ampugnani
5. Nicolas Alvarez
6. Maxi Menendez

Final
1. Nazareno Catalan
2. Nicolas Alvarez
3. Carlos Ampugnani
4. Maxi Menendez

50 c.c. Mayores
Serie
1. Emanuel Augusto
2. Matias Molina
3. Emanuel Anelcher
4. Matias Diaz
5. Raul Grimaldi
6. Nicolas Zoppi

Final
1. Matias Molina
2. Emanuel Augusto
3. Emanuel Anelcher
4. Matias Diaz
5. Raul Grimaldi
6. Gianluca Rissone
7. Nicolas Zoppi

SAFUTDINOV HIZO HISTORIA EN PRAGA

Comenzó el Speedway Grand Prix, el campeonato mundial de Speedway, en Praga, Republica Checa.
Fantástico resultado de la máxima figura del speedway ruso, Emil Sayfutdinov. Este ruso de solo 19 años – 20/10/1989 – que corre en la Danish League para Vojens, en Polish League para Bydgoszcz , en Swedish League para Piraterna y en la Russian League para Balakovo; es además el actual Bicampeón Mundial Sub 21 y Campeón Ruso Junior en 2008 y 2005
Con este debut y triunfo se convirtió en el piloto mas joven de la historia en ganar un Grand Prix.
Quien también se llevó muchos de los aplausos es Fredrik Lindgren. El Danés fue quien más puntos sumó en la fecha (19) y terminó en segundo lugar en la final, por lo cual es el actual lider del Mundial.
Lindgren fue quien mas sumó en la parte regular de la fecha, con 13 puntos, mientras que Safutdinov ingresó con lo justo en la octava posición con 8 puntos, dejando fuera a Tomasz Gollob con 7 puntos.
El campeonato sigue el próximo 9 de Mayo en Leszno, Polonia.

Resultados Finales del Grand Prix de Praga:
Heat 1: Pedersen – Gollob – Adams - Ulamek
Heat 2: Lindgren – Jonsson – Harris - Hancock
Heat 3: Crump – Sajfutdinov – Bjerre - Kus
Heat 4: Holta – Nicholls – Andersen - Walasek
Heat 5: Bjerre – Gollob – Harris - Nicholls
Heat 6: Jonsson – Andersen – Adams - Sajfutdinov
Heat 7: Ulamek – Hancock – Kus - Holta
Heat 8: Pedersen – Lindgren – Crump - Walasek
Heat 9: Walasek - Jonsson –Gollob - Kus
Heat 10: Adams - Crump - Harris - Holta
Heat 11: Lindgren - Bjerre - Andersen - Ulamek
Heat 12: Hancock - Sajfutdinov - Nicholls - Pedersen
Heat 13: Hancock - Crump - Andersen - Gollob
Heat 14: Adams - Lindgren - Nicholls - Kus
Heat 15: Sajfutdinov - Walasek - Harris - Ulamek
Heat 16: Bjerre - Pedersen - Jonsson - Holta
Heat 17: Lindgren - Sajfutdinov - Gollob - Holta
Heat 18: Adams - Hancock - Walasek - Bjerre
Heat 19: Jonsson - Ulamek - Crump - Nicholls
Heat 20: Pedersen - Harris - Andersen - Kus
Semi 1: Crump - Lindgren - Bjerre - Jonsson
Semi 2: Sajfutdinov - Adams - Pedersen - Hancock
FINAL: Sajfutdinov - Lindgren - Crump - Adams

Campeonato:
1 Lindgren, Fredrik 19
2 Sajfutdinov, Emil 18
3 Crump, Jason 14
4 Adams, Leigh 13
5 Pedersen, Nicki 12
6 Jonsson, Andreas 11
7 Bjerre, Kenneth 10
8 Hancock, Greg 10
9 Andersen, Hans 6
10 Gollob, Tomsz 6
11 Harris, Chris 6
12 Walasek, Grzegorz 6
13 Ulamek, Sebastian 5
14 Nicholls, Scott 4
15 Holta, Rune 3
16 Kus, Matej 1

Aqui el video de la final:

SPIES Y HAGA DOMINAN EN LA CATEDRAL

Assen Recibió al Superbikes y Ben Spíes (Yamaha) y Noriyuki Haga (Ducati Xerox) continúan dominando el 2009. El norteamericano y el japones se repartieron una victoria cada uno en frente de 76.000 espectadores.

El tejano sacó un fantástico pase de su rival japonés para ganar la primera carrera, pero luego se estrelló al principo de la carrera 2, dejando Haga el camino libre a la victoria r. León Haslam pilotó de gran forma para llevarse dos podios para el equipo Honda Racing Stiggy, mientras que Jakub Smrz (Ducati Guandalini) anotó su mejor resultado con el tercer lugar en la carrera 2.
Haga lidera ahora el campeonato con 60 puntos de ventaja sobre Spies.

Carrera 1
Spies obtuvo su cuarta victoria de la temporada forzando a Haga en una emocionante última vuelta. El tercer lugar fue para Haslam, quien tuvo la satisfacción de marcar el récord de vuelta. El buenrendimiento de Yamaha se completó con el cuarto lugar de Tom Sykes, el piloto británico finalizó por delante de Max Biaggi (Aprilia). Sexto lugar fue para Smrz y Michel Fabrizio octavo con la segunda

Ben Spies: "Yo estaba tratando de establecer un buen ritmo en las primeras vueltas, pero no tenía el mismo rendimiento que tuve en las prácticas.
Yo sabía que tenía que ir y luchar con Nori en las últimas dos vueltas. En realidad no sabía dónde pasar Nori, pero hice una buena maniobra y sobre el final lo pude superar".

Noriyuki Haga: "Estoy un poco decepcionado, pero hicimos una muy buena carrera. Tuve un buen comienzo, pero Ben fue muy rápido. Había un pequeño problema con la moto y allí el aprovechó y me superó. Acabo de perder algunos puntos para el campeonato".

Resultados:
1. B. Spies (EE.UU.) Yamaha 36'31 .338
2. Haga N. (JPN) Ducati +0,154
3. L. Haslam (GBR) Honda +0.779
4. Sykes T. (GBR) Yamaha +8.775
5. Biaggi M. (ITA) Aprilia +11,275
6. Smrz J. (CZE) Ducati +16,126
7. Rea J. (GBR) Honda +19.555
8. R. Laconi (FRA) Ducati +19,760
9. Fabrizio M. (ITA) Ducati +23,006
10. Corser T. (AUS) BMW +24,285
11. S. Byrne (GBR) Ducati +26,003

Carrera 2
El resultado se decidió en la vuelta 2 cuando Spies sufrió la caida. Esto dejó Haga correr tranquilo hacia la victoria. Haslam mejoró en su resultado con un segundo lugar.
Smrz anotó podio en cada carrera en tercer lugar. Fabrizio ha roto la caja de cambios en el final pero logró llevar a su casa la 1098 en cuarto lugar.

Noriyuki Haga: "En primer lugar, lo siento por Ben y su accidente, espero que esté bien. Después de la primera carrera hemos cambiado un poco en la suspensión y la moto anduvo mejor, así que agradecerle a todos los miembros del equipo. Hace nueve años que no ganaba aquí, desde el año 2000, así que estoy muy contento y ahora estoy esperando a Monza. "

Resultados:
1.Haga N. (JPN) Ducati 36'31 .712 (164,6 km / h)
2. L. Haslam (GBR) Honda +2.678
3. Smrz J. (CZE) Ducati +4,603
4. Fabrizio M. (ITA) Ducati +8,981
5. Rea J. (GBR) Honda +12.104
6. Sykes T. (GBR) Yamaha +14.575
7. C. Checa (ESP) Honda +17.449
8. S. Byrne (GBR) Ducati +17,729
9. M. Neukirchner (GER) Suzuki +18,167
10. Corser T. (AUS) BMW +25,056

Campeonato (después de 4 fechas de 14):
1. Haga 180 pts
2. Spies 120
3. Haslam 94
4. Fabrizio 80
5. Neukirchner 75
6. Sykes 70
7. Biaggi 65
8. Laconi 64
9. Rea 53
10. Smrz 44.

Fabricantes:
1. Ducati 180 pts
2. Yamaha 145
3. Honda 109
4. Suzuki 76
5. Aprilia 68
6. BMW 43
7. Kawasaki 10


Mundial Supersport
Resultados: 1. E. Laverty (IRL) Honda CBR600RR 35'45 .160 (160528 km / h) 2. Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R6 0,10; 3. J. Lascorz (ESP) Kawasaki ZX-6R 0,178 4. Foret F. (FRA) Yamaha YZF R6 1,777 5. Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR600RR 1,901 6. Aitchison M. (AUS) Honda CBR600RR 5,492 7. A. West (AUS) Honda CBR600RR 12,551; 8. Veneman B. (NED) Su zuki GSX-R600 12,841
Puntos (después de 4 rondas de 14): 1. Crutchlow 74; 2. Laverty 68; 3. Sofuoglu 65; 4. Oeste 52; 5. Pitt 43; 6. Aitchison 34; 7. Foret 28; 8. Lascorz 27.

SuperStock 1000
Resultados: 1. Berger, M. (FRA) Honda CBR1000RR 22'19 .407 (159156 km / h) 2. X. Simeon (BEL) Ducati 1098R 3,431; 3. Barrera S. (FRA) Yamaha YZF R1 4,240 4. J. Fores (ESP) Kawasaki ZX 10R 4,369 5. C. Corti (ITA) Suzuki GSX-R 1000 K9 7,504 6. L. Baz (FRA) Yamaha YZF R1 10.191 7. G. Jones (AUS) Yamaha YZF R 10,604; 8. D. Giugliano (ITA) MV Agusta F4 312 R 11.050
Puntos (después de 2 de 10 rondas): 1. Berger, 41; 2. Simeón 40; 3. Corti 36; 4. Fores 26; 5. Burrell 18; 6. Barrera 16; 7. Beretta 15; 8. Jezek 12.


SuperStock 600
Resultados: 1. G. Rea (GBR) Honda CBR600RR 17'36 .124 (155266 km / h) 2. J. Litjens (NED) Yamaha YZF R6 0,363; 3. Guarnoni J. (FRA) Yamaha YZF R6 4,877 4. Kerschbaumer S. (AUT) Yamaha YZF R6 10,028 5. La E. Marra (ITA) Honda CBR600RR 12,345 6. D. Lombardi (ITA) Kawasaki ZX-6R 13,139 7. Guittet B. (FRA) Honda CBR600RR 15,734; 8. K. Van Leuven (NED) Yamaha YZF R6 16,738

Puntos (después de 2 de 10 rondas): 1. Rea 41; 2. Litjens 30; 3. Guarnoni 27; 4. Petrucci 25; 5. Kerschbaumer 22; 6. Lonbois 20.

IANNONE REVALIDA SU SUPREMACIA GANANDO EN JAPON

El italiano ha sumado su segunda victoria consecutiva en el Mundial de Motociclismo de 125cc. Partiendo desde la pole, conseguida gracias a los cronos de la sesión del viernes, el piloto del Ongetta Racing I.S.P.A. comenzaba a tejer su triunfo a tres vueltas del final y es que tras rodar durante buena parte de la carrera en el grupo delantero, Iannone acababa superando a los Julián Simón y Pol Espargaró, segundo y tercero respectivamente.

CLASIFICACIÓN. Carrera
1. A. Iannone (Aprilia) 42.23.716
2. J. Simón (Aprilia) a 1.346
3. POL ESPARGARÓ (Derbi) a 5.039
4. S. Bradl (Aprilia) a 6.904
5. M. Márquez (KTM) a 13.061
6. S. Cortese (DERBI) a 14.481
7. JOAN OLIVÉ (DERBI) a 16.420
8. J. Folger (Aprilia) 16.483
9. D. Aegerter (DERBI) a 16.483
10. B. Smith (Aprilia) a 30.359

CAMPEONATO DEL MUNDO PILOTOS
1. A. Iannone (Aprilia) 37,5 puntos
2. J. Simón (Aprilia) 30
3. POL ESPARGARÓ (DERBI) 22,5
4. S. Cortese (DERBI) 18
5. S. Bradl (Aprilia) 17
6. J. Folger (Aprilia) 13
7. B. Smith (Aprilia) 11,5
8. M. Márquez (KTM) 11
9. D. Aegerter (DERBI) 9,5
10. JOAN OLIVÉ (DERBI) 9

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BAUTISTA GANA DE MANERA CONTUNDENTE EN JAPON

La jornada del domingo arrancaba con la mirada puesta en el cielo de Motegi y la esperanza de tener un día de carreras en seco. Los warm up de las categorías inferiores, que han durado diez minutos más para paliar la cancelación de la sesión de clasificación de ayer, se han llevado a cabo sin lluvia pero con resquicios de humedad en la pista, secuelas del temporal de ayer.
Alrededor de las diez un chaparrón volvía a anegar la pista para acto seguido dar paso al sol, situación que junto a la carrera de 125, ha permitido disputar la carrera de dos y medio con el asfalto seco.
En la salida, Marco Simoncelli, autor de la pole, e Hiroshi Aoyama tomaban las riendas de la prueba mientras Álvaro Bautista realizaba una discreta salida. El talaverano ha perdido posiciones viéndose obligado a iniciar una remontada marca de la casa. Durante algunos giros se colocaba tercero tras la estela de Aoyama mientras por delante, Simoncelli perdía la que parecía una férrea primera posición debido a un pinchazo de su rueda delantera.
Sin el italiano al frente de la carrera -aunque ha cambiado el neumático para volver a salir a pista- el piloto del Mapfre Aspar Team ha estudiado al japonés de Honda durante varias vueltas, para lanzar un ataque definitivo y pasarle en la vuelta 18.
En su escapada Álvaro ha marcado la vuelta rápida de carrera -1'54"047- a falta de tres para el final. Así pues, el talaverano se resarcía de su prudente comienzo en Qatar y sale líder del Mundial, un punto por delante de Aoyama, y muy reforzado de la prueba nipona: "Ha sido una carrera bastante difícil porque no habíamos entrenado prácticamente nada entre viernes y sábado. He salido un poco mal y se me han metido algunos pilotos en las primeras curvas, pero en seguida me he puesto a remontar y he visto que no podía dejar que Marco se escapara. Cuando me he colocado tercero he visto que cada vez nos juntábamos más Hiroshi, Marco y yo. Se ha despertado el viento y el ritmo se ha ralentizado, luego Marco ha tenido algún problema y casi al final de carrera he visto que podía rodar más rápido que Aoyama, así que he intentado tirar en las últimas vueltas para tomar distancia y entrar solo en línea de meta. Estoy muy satisfecho por este resultado, y por empezar el campeonato sumando, creo que es una victoria muy importante que nos hace ganar en confianza para llegar a Jerez muy fuertes de moral. Tenemos referencias muy buenas allí de la pretemporada, espero seguir en esta línea y ofrecer otra victoria a la afición española." (Mapfre Aspar Team)
A pesar de haber sufrido una salida de pista, Álex Debón ha sido nuestro segundo mejor representante en el cuarto de litro al cruzar la bandera a cuadros en quinta posición. Héctor Barberá, quinto en la parrilla de salida y con muchos problemas en carrera, ha finalizado undécimo mientras Aitor Rodríguez cierra la lista de pilotos en décimo octava plaza.

Clasificación GP de Japón de 250cc. (Top diez)
1 · Alvaro BAUTISTA 44'06.488
2 · Hiroshi AOYAMA 44'12.377
3 · Mattia PASINI 44'28.320
4 · Gabor Talmacsi 44'32.394
5 · Alex DEBON 44'37.273
6 · Shuhei AOYAMA 44'40.276
7· Lukas PESEK 44'43.460
8· Thomas LUTHI 44'47.506
9 · Karel ABRAHAM 44'48.137
10· Shoya TOMIZAWA 44'59.351

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LORENZO GANA EN JAPON Y ABRE EL JUEGO EN EL CAMPEONATO

El Fiat Yamaha Team ha conseguido un espectacular doblete en el GP de Japón, una fenomenal victoria de Jorge Lorenzo, que por fin ha podido conquistar un circuito que hasta ahora se le resistía. Tras Rossi, Dani Pedrosa ha cerrado el podio de Motegi tras firmar una buena actuación que arrancaba con una gran salida.
La carrera arrancaba con la pista totalmente seca y una jornada de lo más soleada, situación que servía en bandeja los elementos ideales para disfrutar de una gran carrera. Rossi lograba defender la pole al apagarse el semáforo y mientras Dani realizaba una espectacular salida, Lorenzo cedía posiciones. Remontando con impaciencia el mallorquín no quería esperar mucho para recuperar terreno y en la tercera vuelta relegaba a Dani Pedrosa a la tercera posición.
A partir de ese momento Jorge ha ido recortando distancias a un Rossi que rodaba líder con dos segundos de ventaja sobre Lorenzo. Tras un emocionante mano a mano, Jorge ganaba la partida a su compañero de filas para tomar el liderato y poner tierra de por medio, logrando así la primera victoria de la temporada, segunda de su trayectoria en MotoGP, con 1.304 segs. de ventaja sobre Rossi.
Exultante tras este nuevo éxito, Jorge comentaba: "Antes de nada quiero dar las gracias a mi equipo, mi madre, mi padre y toda mi familia, mis amigos y todos los que trabajan en el equipo. También a Yamaha, ya que es su carrera de casa. Ha sido una carrera difícil porque no he hecho una buena salida, creo que he pasado tercero o cuarto en la primera vuelta. Después he comenzado a coger el ritmo y he pasado a Valentino para abrir un poco de hueco alrededor de mitad de carrera; me seguía bastante fuerte. He tenido que pilotar al máximo para obtener la victoria." (Fiat Yamaha Team)
Segundo en el podio, Valentino Rossi ha tenido que emplearse a fondo para evitar que Dani Pedrosa le relegara a la tercera plaza, una "gran carrera, larga, muy difícil y físicamente muy exigente. Hice una buena salida pero durante una parte de la carrera no he ido muy cómodo y no he podido pilotar como quería, había algún tipo de problema y no iba tan rápido como para poder tirar. Perdí tiempo, me distancié de Jorge y me ví envuelto en la batalla con Dani.
Durante la última parte de la carrera he vuelto a coger ritmo e ir por mi línea, marcando algunas buenas vueltas. He intentado ir a por Jorge pero ya estaba muy lejos. Ha sido una buena carrera, la segunda plaza no es una victoria pero siguen siendo 20 puntos para el campeonato. Creo que el campeonato se está poniendo muy emocionante porque hay cuatro pilotos listos para luchar por la victoria hasta el final." (Fiat Yamaha Team)
Cerrando el podio y siguiendo la estela de Lorenzo, Dani Pedrosa se acercaba también a Rossi y ha sido en las vueltas 17 y 18 cuando ambos han protagonizado un animado mano a mano por la segunda posición. Tercero al final de la carrera, Pedrosa firma así un positivo resultado después de su accidentada y breve pretemporada: "Estoy muy contento con este resultado. He tenido problemas por culpa de una lesión durante mucho tiempo, desde octubre, y estar en el podio en la segunda carrera es fantástico para mí, realmente no lo esperaba tan pronto. He hecho una buena salida, y eso ha sido la clave de mi carrera, porque he sido capaz de ir con el grupo de delante. No podía creérmelo cuando he visto que me mantenía con ellos, porque pensaba que me iría hacia atrás después de una o dos vueltas.
Cuando estábamos en la vuelta cinco o seis seguía ahí, pensando "esto es increíble". Al final he estado cerca de la cabeza durante toda la carrera, he tenido una buena lucha por la segunda posición, y he acabado en el podio, así que es genial. Todavía tenemos que solucionar algunos problemas en la moto, pero es un resultado muy positivo antes de ir a Jerez, y quiero dar las gracias al equipo y a todos los aficionados." (Repsol Media Service)
Gracias a este triunfo Jorge Lorenzo suma un total de 40 puntos, lo que le convierte en líder de la general con un punto por delante de Valentino Rossi.

Clasificación final GP de Japón de MotoGP
1. Jorge Lorenzo (SPA) Fiat Yamaha Team 43'47.238
2. Valentino Rossi (ITA) Fiat Yamaha Team + 1.304
3. Dani Pedrosa (SPA) Repsol Honda + 3.763
4. Casey Stoner (AUS) Ducati Marlboro Team + 5.691
5. Andrea Dovizioso (ITA) Repsol Honda + 9.207
6. Marco Melandri (ITA) Hayate Racing Team + 30.555
7. Loris Capirossi (ITA) Rizla Suzuki MotoGP + 32.756
8. Mika Kallio (FIN) Pramac Racing + 39.416
9. James Toseland (GBR) Monster Yamaha Tech 3 + 43.106
10. Chris Vermeulen (AUS) Rizla Suzuki MotoGP + 43.245
11. Randy de Puniet (FRA) LCR Honda MotoGP + 44.834
12. Colin Edwards (USA) Monster Yamaha Tech 3 + 46.540
13. Alex De Angelis (RSM) San Carlo Honda Gresini + 53.525
14. Niccolo Canepa (ITA) Pramac Racing + 1'21.804
15. Toni Elias (SPA) San Carlo Honda Gresini + 1'38.443
No clasificados
Sete Gibernau (SPA) Grupo Francisco Hernando
Nicky Hayden (USA) Ducati Marlboro Team
Yuki Takahashi (JPN) Scot Racing Team

General Mundial de MotoGP
1. Jorge Lorenzo (SPA) Fiat Yamaha Team 41
2. Valentino Rossi (ITA) Fiat Yamaha Team 40
3. Casey Stoner (AUS) Ducati Marlboro Team 38
4. Andrea Dovizioso (ITA) Repsol Honda 22
5. Dani Pedrosa (SPA) Repsol Honda 21
6. Colin Edwards (USA) Monster Yamaha Tech 3 17
7. Mika Kallio (FIN) Pramac Racing 16
8. Chris Vermeulen (AUS) Rizla Suzuki MotoGP 15
9. Alex de Angelis (RSM) San Carlo Honda Gresini 13
10. Marco Melandri (ITA) Hayate Racing Team 12
11. Randy De Puniet (FRA) LCR Honda MotoGP 11
12. Loris Capirossi (ITA) Rizla Suzuki MotoGP 9
13. Toni Elias (SPA) San Carlo Honda Gresini 8
14. James toseland (GBR) Monster Yamaha Tech 3 7
15. Nicky Hayden (USA) Ducati Marlboro Team 4
16. Sete Gibernau (SPA) Grupo Francisco Hernando 3
17. Niccolo Canepa (ITA) Pramac Racing 2
18. Yuki Takahashi (JPN) Scot Racing Team 1

Motegi: Record Lap
C. Stoner (Ducati) 2008, 1'47.091
Motegi: Best Lap
J. Lorenzo (Yamaha) 2008, 1'45.543

Dailymotos.com

ROSSI POR DELANTE DE TODOS EN LAS PRACTICAS

Valentino Rossi inció su ataque hacia la punta del MotoGP siendo el mas rapido en las pruebas libres aunque muy poca diferencia de Casey Stoner. Ambos giraron a buena distancia del resto.

POLINI GRAND PRIX OF JAPAN
MotoGP Free Practice Nr. 1 Classification
1-Valentino ROSSI 1'48.545 286.472
2-Casey STONER +0.056
3-Jorge LORENZO +0.420
4-Chris VERMEULEN + 0.837
5-Colin EDWARDS + 1.152
6-Loris CAPIROSSI +1.435
7-Andrea DOVIZIOSO +1.485
8-Marco MELANDRI +1.578
9-Toni ELIAS +1.664
10-James TOSELAND + 1.797
11-Dani PEDROSA + 1.846
12-Nicky HAYDEN +1.848
13-Yuki TAKAHASHI +1.859
14-Sete GIBERNAU +1.993
15-Alex DE ANGELIS +2.056
16-Randy DE PUNIET +2.124
17-Mika KALLIO +3.098
18-Niccolo CANEPA +3.384

SIMONCELLI REGRESÓ CON TODO

Promisorio regreso del campeon de la categoría, Marco Simoncelli, quien luego de la lesión sufrida en las vacaciones parece volver con el nivel que siempre ha demostrado.

POLINI GRAND PRIX OF JAPAN
250cc Free Practice Nr. 1 Classification
1-Marco SIMONCELLI 1'53.093 259.117
2-Hiroshi AOYAMA +0.602
3-Alvaro BAUTISTA +0.743
4-Mattia PASINI +0.847
5-Hector BARBERA +1.404
6-Raffaele DE ROSA +1.491
7-Gabor TALMACSI +1.501
8-Mike DI MEGLIO +1.502
9-Roberto LOCATELLI +1.664
10-Alex DEBON +2.010
11-Lukas PESEK +2.065
12-Ratthapark WILAIROT +2.115
13-Thomas LUTHI +2.360
14-Jules CLUZEL +2.445
15-Hector FAUBEL +2.495
16-Karel ABRAHAM +2.631
17-Shuhei AOYAMA +2.836
18-Alex BALDOLINI +2.924
19-Kazuki WATANABE +4.181
20-Imre TOTH +5.634
Out of limit time
Axel PONS
Vladimir LEONOV
Bastien CHESAUX
Aitor RODRIGUEZ
Shoya TOMIZAWA

IANNONE LIDER EN JAPÓN

El italiano Iannone, vencedor de la primera del año, es el mas veloz de los entrenamientos del día viernes en Japón
POLINI GRAND PRIX OF JAPAN
125cc Free Practice Nr. 1 Classification
1- Andrea IANNONE 2'00.685
2- Julian SIMON +0.179
3- Stefan BRADL +0.344
4- Esteve RABAT +0.687
5- Nicolas TEROL +0.864
6- Dominique AEGERTER +0.880
7- Bradley SMITH +0.923
8- Pol ESPARGARO +1.096
9- Sandro CORTESE +1.112
10-Marc MARQUEZ +1.183
11-Joan OLIVE +1.262
12-Sergio GADEA +1.648
13-Danny WEBB +1.952
14-Jonas FOLGER +2.013
15-Lorenzo ZANETTI +2.036
16-Scott REDDING +2.600
17-Simone CORSI +2.668
18-Johann ZARCO +2.969

VALENTINO ROSSI VE SU FUTURO EN EL RALLY

Ya en Motegi y en conferencia de prensa, el 8 veces campeón del mundo nuevamente se refirió a su futuro dentro del mundo de la competición y afirmó que al finalizar su contrato en 2010 tiene la intención de seguir en MotoGP, como así también que luego de su retiro de las motos tiene pensado competir en Rally por lo menos unos 10 años. “ya luego de eso estaré demasiado viejo para hacer otra cosa”.
Fantastica noticia para los promotores del Rally en el mundo, sin dudas.

COMIENZA EL MUNDIAL DE SPEEDWAY

Este próximo sabado se levanta el telón del SGP en el Marketa Stadium de Praga, Republica Checa, con una capacidad para 17.500 personas.
Aquí la lista oficial de los pilotos que irán por el máximo cetro mundial, el ingreso del russo Emil Sayfutdinov es una de las novedades de este mundial
Ya fue seleccionado el piloto wild card para este GP, será el checo Matej Kus quien ya fue piloto reserva de este mismo GP en 2007. Los pilotos 17 y 18 serán Lubos Tomicek y Adrian Rymel respectivamente, mientras que Kus llevará el nº 16.

Asi fue en 2008:
FINAL 2008 - GP PRAGA
1.Nicki pedersen
2.Hans Andersen
3.Jason Crump
4.Grag Hancock

PILOTOS 2009 - SPEEDWAY GRAND PRIX
1.Nicki PEDERSEN Dinamarca
2.Jason CRUMP Australia
3.Tomasz GOLLOB Polonia
4.Greg HANCOCK USA
5.Hans ANDERSEN Dinamarca
6.Leigh ADAMS Australia
7.Andreas JONSSON Suecia
8.Rune HOLTA Polonia
9.Scott NICHOLLS UK
10.Fredrik LINDGREN Suecia
11.Chris HARRIS UK
12.Kenneth BJERRE Dinamarca
13.Grzegorz WALASEK Polonia
14.Sebastian ULAMEK Polonia
15.Emil SAYFUTDINOV Rusia
16.WILD CARD
17.Piloto Suplente
18.Piloto Suplente
Suplentes Clasificados
19.Niels-Kristian IVERSEN Dinamarca
20.Tomasz JEDRZJAK Polonia
21.Ryan SULLIVAN Australia
22.Jesper B. MONBERG Dinamarca
23.Adrian MIEDZINSKI Polonia
24.Jurica PAVLIC Croacia

SE CORRE LA 4º EN CARLOS CASARES

Este domingo continúa el campeonato invernal de Speedway con la 4º fecha a disputarse en Carlos Casares.
luego de tres faches asi estan los campeonatos:

CAMPEONATOS
500 C.C.
1-Matias Lopez 47 pts
2-Jonatan Iturre 42
3-Julio Romano 32
4-Pablo Mendez 21
5-Gianfranco Rissone 21
6-Lisandro Husman 18
7-Maximiliano Westdorp 17
8-Sebastian Clemente 12
9-Julio Cesar Galdos 12
10-Cristian Carrica 10
11-Daniel Finochiaro 9
12-Santiago Martinez 1

500 “B”1- Fernando Garcia 56 Pts
2- Gonzalo Delgado 35
3- Nahuel Ajamil 21
4- Nestor Mansilla 19
5-Gonzalo Habercon 12

200 c.c.
1-Carlos Gambeta 30pts
2-Antonio Moyano (H) 20
3-Antonio Di Felice 16
4- German Laguna 16
5-Gerardo Pallota 15
6-Jonatan Clar 10
7-Jonatan Ducasu 6
8-Julio Robledo 5
9-Hernan Dilacio 4
10-G. Stepanosky 4

110 c.c.
1- Facundo Cuello 19pts
2- Santiago Quadro 15
3-Jorge Hernandez 11
4- Nicolas Alvarez 7
5-Lucas Pastorino 0

50 Mayores
1- Emanuel Augusto 40 pts
2- Gianluca Rissone 35
3- Matias Molina 26
4-Emanuel Anelcher 13
5-Gustavo Martin 13
6-Mauro Diaz 4

50 Menores
1- Gabriel Castro 46pts
2- Nazareno Catalan 40
3- Mauro Mendez 29
4-Carlos Ampugnani 23
5-Mauro Menendez 21
6- Rodrigo Zubeldia 19
7-Nicolas Alvarez 18
8-Jonatan Merigo 14
9- Jorge Hernandez 7
10-Felix Schell 4
11-Agustin Laurel 4
12-Juan Bautista Alvarez 4
13-Leonel Lopez 3
14-Gabriel Cuesta 2

LOS NUMEROS DEL GP DE JAPON

Como siempre y antes de cada gran premio el MotoGP no deja algunos numeros caracterisiticos del próximo evento:
150 – La novena plaza de Roberto Locatelli en Qatar fue el Gran Premio número 150 en el que sumaba puntos. El italiano es sólo el octavo piloto que logra puntuar en 150 carreras. Los otros que lo han logrado son los siguientes: Loris Capirossi, Alex Barros, Valentino Rossi, Max Biaggi, Giacomo Agostini, Carlos Checa y Ángel Nieto.


100 - Joan Olivé, quien debutó en el GP de Japón de 2001, alcanzará en Motegi su GP nº 100 en la categoría de 125cc.

100 - Después de perderse la primera carrera del año en Qatar, Marco Simoncelli participará en su GP número 100 dos semanas más tarde de lo previsto, con ocasión de la cita japonesa.

23 años - Antes de la carrera de Qatar, hacía 23 años desde la última vez que dos pilotos franceses compartieron el podio en un GP de 250cc. En el GP de Yugoslavia de 1986, disputado en Rijeka, Jean-Francois Baldé fue 2do. y Dominique Sarron 3ro.

20 años 182 días - Jules Cluzel es el piloto francés más joven que termina en el podio de un Gran Premio de 250cc. Cluzel le arrebató el record a Sylvain Guintoli que había celebrado su 21 cumpleaños sólo cuatro días antes de terminar tercero en la carrera de 250cc en el TT holandés de 2003.

18 años 328 días - La carrera profesional más larga entre el primer y el último podio en un Gran Premio fue la protagonizada por Ángel Nieto. Ese record será superado la próxima vez que Loris Capirossi termine en el podio.

17 - La victoria de Casey Stoner en Qatar fue su 17º triunfo en la categoría reina. Con una victoria más igualará el número de triunfos de su compatriota y campeón del mundo en 1987 Wayne Gardner.

10 años - El día de las sesiones clasificatorias del Gran Premio de Japón será el décimo aniversario del del primer GP que se celebró en el circuito de Motegi.

8 minutos 37.245 segundos - Las cuatro vueltas de la carrera de 125cc en Qatar es el Gran Premio más corto de la historia en términos de tiempo transcurrido. Sin embargo, los 21,52 kilómetros recorridos no constituyen el récord de distancia más corta, que sigue teniendo el GP de Francia de 125cc del año pasado. Se disputaron entonces cinco vueltas y se completaron 20,925 kms.

SIMONCELLI SE QUEDO SIN CARNET

No es la primera vez que Marco Simoncelli tiene problemas con las infracciones en la carretera. Hace un tiempo fue multado por rebasar una línea continua, y esta vez el problema ha sido de velocidad. Parece que el piloto italiano quería volver a ir rápido, ya que no pudo correr en Qatar, y el problema es que lo hizo donde no debía.
Un radar situado en una vía entre San Marino y Rímini cazó a Simoncelli circulando a 108 km/h cuando el límite era de 50 km/h. La sanción ha sido una multa de 200 euros, además de retirarle el carnét de conducir.
Este fin de semana se disputa el Gran Premio de Motegi,. segunda cita de la temporada y el que podría ser el primer Gran Premio para SImoncelli, ya que su lesión en el escafoides de la mano derecha le impidió disputar la carrera del trazado qatarí
MOTOCICLISMO.ES

COMPRATE OTRA PLAY

el italiano Nicoló Canepa es uno de los debutantes dentro del mundial de MotoGP de este año. Y por haber sido piloto tester de Ducati, nunca antes estuvo en el circuito de Motegi, ni en 125 c.c. ni en 250 c.c. como si sucede con otros debutantes de la clase mayor.
Cuestión, que el piloto genoves decidió, como hacen tantos, llevarse su Playstation con el videojuego del MotoGP e ir aprendiendo el circuito.
"El fin de semana ya comenzó mal, me traje mi Playstation para aprenderme el circuito pero el sistema de TV es distinto al de europa y no pude utilizarla.
Deberé aprender el circuito en las dos horas libres del viernes a la tarde. Una lastima, porque de haber podido usar el videojuego me permitiría ya aprenderme muchas caracteristicas del mismo."
Una prueba mas de que el mundo de los video juegos domesticos es utilizado al máximo nivel de competición, y que los mismos ya alcanzan un realismo valedero para asimilar distintas caracteristicas de los circuitos.

TWIN RING DE MOTEGI - SEGUNDA CITA DEL AÑO

Este domingo por la madrugada el MotoGP pondrá en marcha la segunda cita del calendario mundial en Japon, Motegi, aqui un lindo resumen del circuito nipón de la gentende Moto22:
El circuito fue inaugurado en 1997 como parte del esfuerzo de Honda para albergar las carreras NASCAR en suelo japonés, con lo que cuenta con un óvalo de 2,5 Km de cuerda y una pista de 4801 m. Ambas pistas son independientes entre si, pero no se pueden utilizar conjuntamente ya que giran en sentidos contrarios y el acceso a los boxes del óvalo se realiza atravesando la pista de grandes premios. Esta pista de grandes premios cuenta con 14 curvas, de las cuales son 8 a derechas y 6 a izquierdas. La anchura varía de 14 a 15 metros y la recta mas larga es de 716 m.

En 2008 el vencedor de MotoGP fue Valentino Rossi, seguido de Casey Stoner y de Dani Pedrosa; en 250 el vencedor fue Marco Simoncelli seguido de Álvaro Bautista y de Álex Debón; y en 125 el vencedor fue Stefan Bradl, seguido de Mike DiMeglio y de Gabor Talmacsi.

La pole de MotoGP fue para Jorge Lorenzo con 1:45,543, seguido a 300 milésimas por Casey Stoner, a 400 milésimas estaba Nicky Hayden y a algo mas de 500 milésimas Valentino Rossi. En 250 cc la pole la obtuvo Marco Simoncelli con 1:51,473 seguido muy de cerca por Hiroshi Aoyama, Álex Debón y Mika Kallio, todos en el mismo segundo que el italiano. La pole de 125 fue para Mike DiMeglio con 1:58,678 con Stefan Bradl, Nico Terol y Sandro Cortese a medio segundo.

La vuelta rápida en carrera de MotoGP la ostenta Valentino Rossi con 1:47,288 en 2006, la de 250 es para Álvaro Bautista con 1:51,412 en 2008 y la de 125 es para Mika Kallio con 1:57.666 en 2006

EL WSBK EN LA CATEDRAL!

Cuarta fecha del Mundial de Superbikes, esta vez en la "catedral" del Motociclismo, Assen, Holanda.
En lo que va del campeonato "Nitro" Haga con Ducati venció en tres de cuatro carreras y es lider del campeonato a 40 puntos de Ben Spies y su Yamaha.
El británico C. Crurchlow (Yamaha) es el líder del campeonato de Supersport en la que es su primera temporada en el mundial de la categoría. Tras su victoria en Valencia, comparte el liderazgo con el turco Sofuoglu (Honda), que recordemos que ganó el mundial del 2007. E. Laverty (Honda) es el tercero en la general (ganó en Qatar) por delante de el actual campeón del mundo de la categoría A. Pitt (Honda).

DANI PEDROSA MEJORA DE SU LESION CON VISTAS A MOTEGI

Aunque la recuperación de Dani Pedrosa haya experimentado una pequeña desviación tras su `toque´ con Alex de Angelis en Qatar, en unas valoraciones previas a su viaje a Japón el español considera que su estado físico ha mejorado de manera constante.
En su reaparición en Losail, todavía lesionado, el barcelonés sufrió un golpe en el codo izquierdo en el incidente con el corredor del San Carlo Honda Gresini, sin embargo Pedrosa ha asegurado que el estado de su rodilla recientemente operada ha experimentado una mejoría.
”Estoy esperando que llegue el fin de semana en Japón. La pierna está mejorando progresivamente y la rodilla tiene cada día un poco más de movilidad. Todavía no he recuperado todo el movimiento pero creo que cuando salgamos a la pista de Motegi habré recuperado otro 10º más de flexibilidad de la que tenía en Qatar, y eso debería representar una gran diferencia” ha indicado el piloto del Repsol Honda.
“Mi codo también está mejor, después del golpe que me dio De Angelis en Qatar. Queda aún algo de dolor y de rigidez, pero espero que no sea un problema en Japón. Mi prioridad sigue siendo recuperar la forma física al 100% y, a continuación habrá que centrarse en la moto, porque nos perdimos bastantes tests de pretemporada y aún no estamos al nivel que nos gustaría. Se trata de avanzar paso a paso. Primero recuperarse totalmente y después ir mejorando la moto progresivamente” ha añadido el piloto.
“Motegi es una pista que me gusta y he ganado carreras allí en el pasado, así que espero conseguir el mejor resultado posible en la pista de casa para Honda" ha asegurado el piloto, quien el año pasado subió al tercer cajón del podio en el trazado nipón.
Pedrosa terminó en undécimo en el Gran Premio Commercialbank de Qatar, su clasificación más baja desde la carrera de la República Checa de 2008