27/6/11

TATI TERMINO NOVENO EN MISANO


Leandro Mercado finalizó noveno en la tercera fecha que la clase Stock 100 del Campeonato Italiano de Velocidad (CIV) disputó ayer en Misano.
El argentino había clasificado duodécimo ayer y por eso largó desde la tercera fila.
Pronto fue ganando terreno sobre sus contrincantes y trepó hacia mitad de carrera hasta una sobresaliente sexta posición, pero desde entonces su moto comenzó a perder rendimiento y a manifestarse, como ayer, inestable de adelante, razón por la que cayó tres lugares al momento de recibir la bandera a cuadros.
El equipo Kawasaki Team Pedercini trató de aplicar varios cambios a la Ninja ZX-10R con un desarrollo nuevo de suspensiones, pero los mismos fueron en vano. Curiosamente, uno de los compañeros de escuadra del jesusmariense, Marco Bussolotti, utilizó una generación anterior de suspensión delantera y logró el mejor registro del día y mejor para la marca japonesa en lo que va de la temporada.
"El problema que me complicó la conducción a principios de año y luego parecía haberse disipado un poco, reapareció este fin de semana", comentó Tati y agregó: "Uno de mis compañeros no usó las suspensiones más nuevas como yo y le fue bastante mejor, así que para la competencia de mañana mi Ninja saldrá a pista igual, para ver si la solución pasa por allí. Fue un desperdicio haber adelantado ni más ni menos que siete posiciones y luego caer tres, pero al menos llegué entre los diez primeros nuevamente".
Para la cuarta competencia del calendario, que es mañana al tratarse de una programación doble, los ingenieros montarán para el sudamericano los mismos elementos que en la unidad del italiano.
En un marco similar, Mercado clasificó 13° para la segunda competencia de 15 vueltas, que lo verá partir desde la fila 4 a las 7:30 (hora argentina) luego de un Warm-Up de 15 minutos previsto para las 4:20.





RESULTADOS

1-Danilo Petrucci (Ducati 1098R, Italia) 24m53.299s a 152.819 km/h
2-Riccardo Della Ceca (Ducati 1098R, Italia) a 5.258s
3-Michele Magnoni (BMW S1000RR, Italia) a 5.893s
4-Marco Bussolotti (Kawasaki Ninja ZX-10R, Italia) a 7.618s
5-Fabrizio Perotti (BMW S1000RR, Italia) a 10.273s
6-Niccoló Canepa (Ducati 1098R, Italia) a 19.111s
7-Gianluca Vizziello (Yamaha YZR-10R, Italia) a 23.900s
8-Marco Muzio (BMW S1000RR, Italia) a 24.008s
9-Leandro Mercado (Kawasaki Ninja ZX-10R, Argentina) a 26.580s
10-Lorenzo Alfonsi (BMW S1000RR, Italia) a 27.398s

DUNGEY Y BAGGETT GANAN EN THUNDER VALLEY





La quinta ronda del AMA National Motocross se disputo en Thunder Valley Lakewood, Colorado.
El campeon Ryan Dungey gano su primer fecha en total del año, el australiano Chad Reed se mentiene en punta del campeonato. En 250 MX Lite Class, Blake Baggett ganó ambas mangas y Dean Wilson tomó la punta del campeonato.


Motocross Class Results
  1. Ryan Dungey - SUZ - 2/1
  2. Ryan Villopoto - KAW - 1/2
  3. Chad Reed - HON - 3/3
  4. Kevin Windham - HON - 4/4
  5. Andrew Short - KTM - 7/8
  6. Tommy Hahn - YAM - 11/5
  7. Brett Metcalfe - SUZ - 9/7
  8. Christian Craig - HON - 6/15
  9. Jake Canada - KAW - 10/13
  10. Justin Brayton - YAM - 14/10
  11. Nick Wey - YAM - 13/11
  12. Jimmy Albertson - HON - 12/12
  13. Ricky Dietrich - YAM - 8/17
  14. Mike Alessi - KTM - 5/37
  15. Davi Millsaps - YAM - 24/6
  16. Ben Lamay - YAM - 15/14
  17. Michael Byrne - SUZ - 22/9
  18. Jake Weimer - KAW - 19/16
  19. Travis Sewell - YAM - 17/20
  20. Tye Hames - HON - 16/31
Motocross Class Point Standings
  1. Chad Reed - 223
  2. Ryan Villopoto - 215
  3. Ryan Dungey - 202
  4. Kevin Windham - 148
  5. Davi Millsaps - 145
  6. Brett Metcalfe - 144
  7. Ricky Dietrich - 109
  8. Andrew Short - 102
  9. Jake Weimer - 100
  10. Christian Craig - 97
  11. Tommy Hahn - 91
  12. Mike Alessi - 84
  13. Nick Wey - 81
  14. Michael Byrne - 69
  15. Les Smith - 37
  16. Ben Lamay - 36
  17. Tye Simmonds - 36
  18. Mike Brown - 31
  19. Kyle Chisholm - 26
  20. Josh Grant - 24
250 LitesMX Class Results
  1. Blake Baggett - KAW - 1/1
  2. Dean Wilson - KAW - 2/2
  3. Eli Tomac - HON - 3/3
  4. Darryn Durham - HON - 4/6
  5. Tyla Rattray - KAW - 5/5
  6. Ryan Sipes - YAM - 15/4
  7. Malcolm Stewart - SUZ - 13/7
  8. Travis Baker - HON - 10/10
  9. Justin Barcia - HON - 9/12
  10. Alex Martin - HON - 11/13
  11. Nick Paluzzi - SUZ - 14/11
  12. Cole Seely - HON - 8/17
  13. Nico Izzi - HON - 12/15
  14. Gareth Swanepoel - YAM - 6/21
  15. Broc Tickle - KAW - 7/35
  16. Kyle Cunningham - YAM - 40/8
  17. Martin Davalos - SUZ - 36/9
  18. Matt Lemoine - KAW - 17/14
  19. Scott Champion - HON - 19/16
  20. Gannon Audette - YAM - 16/33
250 LitesMX Class Point Standings
  1. Dean Wilson - 214
  2. Tyla Rattray - 206
  3. Blake Baggett - 194
  4. Eli Tomac - 176
  5. Justin Barcia - 137
  6. K Cunningham - 127
  7. Broc Tickle - 113
  8. G Swanepoel - 106
  9. Darryn Durham - 94
  10. Cole Seely - 89
  11. Martin Davalos - 87
  12. Nico Izzi - 79
  13. Malcolm Stewart - 76
  14. Alex Martin - 63
  15. Nick Paluzzi - 63
  16. Gannon Audette - 62
  17. Travis Baker - 56
  18. Matt Lemoine - 41
  19. Jason Anderson - 37
  20. Austin Howell - 36
supercross.com

NUEVA LINEA HUSQVARNA ENDURO 2012



BMW ha levantado y de que manera a Husqvarna, que tiene a mucha gente pendiente de su nueva naked y ahora ha presentado la versión 2012 de sus motos de enduro, a la vanguardia de la competición. El objetivo que Husqvarna ha tenido en esta actualización es la de acabar con la etiqueta de motos solo para expertos que tienen las huskys, mejorando la manejabilidad y estabilidad a bajas vueltas en las WR300, TE 520, WR 250, WR 125, TE 511, TE 449 y TE 310.

Más concretamente se ha renovado sus gráficas y pintado de negro el chasis y en plata las llantas. Los modelos estrellas serán las TE250 y 310, las cuales equipan ahora un amortiguador trasero Kabaya, escape deportivo Leo Vince derivado de la competición y un chasis mejorado.

Husqvarna crece, así que puede ser un buen momento de saber como hace BMW una moto de Enduro
masmoto.com

ELLIS GANA EN MX2 EN NAVARRO


Marcos Trossero volvió a la victoria en el MX del Norte. El piloto oficial del Yamaha Racing Argentina no dejó ningún lugar a dudas de este lauro, dado que marcó el camino de comienzo a fin en ambas mangas. El pitufo había perdído la simultaneidad de victorias a manos de Seba Sánchez en Belgrano, pero en este cuarto round de la copa ATM se anotó el tercer triunfo de la temporaday todos con 1-1, para seguir liderando el ranking 2011. En tanto el pampeano sigue demostrando su gran progreso en cuanto al ritmo en carrera logrando un 2-2 que lo subió al segundo escalón del cajón de premiación. El Seba fue más contundente en la segunda manga, dado que en la primera peleaba ese lugar con Darío Arco, quien debió lamentar en el heat 1 la rotura de su rueda trasera. El de Suzuki fue superado en el heat 2 por el invitado del Conarpesa Marelli Sports-Zanella, José Felipe, quien consiguió un 4-3 para ser el tercer hombre en participar de la ceremonia de premiación. Arco, Gastón Barreyra, Diego Lacogñata y Rodrigo Bennasar completaron el clasificador hasta el puesto 7. La MX 2 fue dominada con amplitud por Felipe Ellis siendo segundo Sebastián Follonier y tercero Stefano Caputti. Una tarde soleada pero muy fría en El Akacio, con un buen parque de motos permitió vivir otra jornada crossera.

mxlarevista.com.ar

JULIEN BILL SIGUE AL MAXIMO EN EL MX3



La quinta prueba del Mundial de Motocross MX3 se disputó en Eslovaquia, con victoria para el piloto suizo Julien Bill, que poco a poco se escapa al frente de la clasificación del campeonato. El español Adrián Gago mejora carrera a carrera.

El Mundial de Motocross MX3 sigue su recorrido por el este de Europa y ayer pasó por Eslovaquia, donde el suizo Julien Bill ha dado un gran paso adelante en el campeonato, logrando una importante victoria. Bill fue segundo en la primera manga, en la que se impuso su gran rival de cara al título,el francés Milko Potisek. Pero en la segunda manga, Bill se anotó la victoria mientras que Potisek tuvo problemas y no pasó de la octava plaza, lo que ha permitido al suizo distanciarse aún más en la clasificación general del campeonato, que ahora lidera con 28 puntos de ventaja. El checo Martin Michek, segundo y tercero en las mangas de Eslovaquia, es tercero del campeonato. Destaca la progresión que está experimentanto en el Mundial Adrián Gago, 15º y 12º en Senkvice, que se ha situado 17º en el Mundial, y de seguir así cuenta con muchas opciones para colocarse en próximas carreas entre los diez primeros. Txomin Arana estuvo menos afortunado: tuvo problemas y terminó 28º la primera manga, y se retiró en la segunda.

MX3 Race 1 top-ten:
1. Milko Potisek (FRA, Honda), 34:07.504;
2. Julien Bill (SUI, Honda), +0:01.028;
3. Martin Michek (CZE, KTM), +0:13.814;
4. Martin Kohut (SVK, KTM), +0:42.856;
5. Saso Kragelj (SLO, Yamaha), +0:49.477;
6. Martin Zerava (CZE, Honda), +0:55.600;
7. Michael Staufer (AUT, KTM), +1:01.709;
8. Antti Pyrhonen (FIN, Honda), +1:05.941;
9. Petr Bartos (CZE, KTM), +1:08.362;
10. Mykola Pashchynskyi (UKR, KTM), +1:13.502;

MX3 Race 2 top-ten:
1. Julien Bill (SUI, Honda), 34:32.798; ;
2. Martin Michek (CZE, KTM), +0:05.252;
3. Martin Kohut (SVK, KTM), +0:16.544;
4. Antti Pyrhonen (FIN, Honda), +0:27.726;
5. Martin Zerava (CZE, Honda), +0:32.934;
6. Michael Staufer (AUT, KTM), +0:37.783;
7. Saso Kragelj (SLO, Yamaha), +0:40.701;
8. Milko Potisek (FRA, Honda), +0:44.596;
9. Petr Bartos (CZE, KTM), +0:53.823;
10. Mykola Pashchynskyi (UKR, KTM), +0:58.710;

MX3 Overall top-ten:

1. Julien Bill (SUI, Honda), 47 points;
2. Martin Michek (CZE, KTM), 42 p.;
3. Martin Kohut (SVK, KTM), 38 p.;
4. Milko Potisek (FRA, Honda), 38 p.;
5. Antti Pyrhonen (FIN, Honda), 31 p.;
6. Martin Zerava (CZE, Honda), 31 p.;
7. Saso Kragelj (SLO, Yamaha), 30 p.;
8. Michael Staufer (AUT, KTM), 29 p.;
9. Petr Bartos (CZE, KTM), 24 p.;
10. Mykola Pashchynskyi (UKR, KTM), 22 p.;

MX3 Championship top-ten:

1. Julien Bill (SUI, Honda), 212 points;
2. Milko Potisek (FRA, Honda), 184 p.;
3. Martin Michek (CZE, KTM), 176 p.;
4. Antti Pyrhonen (FIN, Honda), 151 p.;
5. Martin Zerava (CZE, Honda), 132 p.;
6. Marco Maddii (ITA, KTM), 108 p.;
7. Michael Staufer (AUT, KTM), 83 p.;
8. Saso Kragelj (SLO, Yamaha), 74 p.;
9. Petr Michalec (CZE, Honda), 63 p.;
10. Marko Kovalainen (FIN, Yamaha), 59 p.
motoworld.es

26/6/11

HANCOCK HACE HISTORIA EN CARDIFF

91
















La leyenda del speedway, Greg Hancock se llevó el FIM British Speedway Grand Prix hoy por la tarde en Cardiff, Gales.
Se llevó la final por delante de Nicki Pedersen y Chris Holder, Emil Sayfutdinov fue excluido ( mal excluido segun este humilde escritor) por una caida en la primera largada.
Hancock lidera el campeonato por 12 puntos delante de Tomasz Gollob, quien tuvo una noche para el olvido de 7 puntos.
41 años de edad tiene Greg Hancock y es el mejor piloto en lo que va del año y el unico en la historia de este deporte en haber participado en todos! si todos! los GP de la historia del speedway.
El proximo GP será en la peninsula italica, en Terenzano, donde Hancock fue 3º el pasado año.

SERIES

1. J. Crump, M. Zetterstroem, Ch. Harris, S. Nicholls

2. T. Gollob, G. Hancock, K. Bjerre, R. Holta

3. N. Pedersen, J. Kołodziej, J. Hampel, E. Sajfutdinow

4. A. Lindbaeck, A. Jonsson, F. Lindgren, Ch. Holder

5. J. Kołodziej, S. Nicholls, R. Holta, A. Lindbaeck

6. K. Bjerre, E. Sajfutdinow, Ch. Holder, Ch. Harris

7. M. Zetterstroem, N. Pedersen, F. Lindgren, T. Gollob

8. G. Hancock, A. Jonsson, J. Hampel, J. Crump

9. N. Pedersen, K. Bjerre, A. Jonsson, S. Nicholls

10. Ch. Harris, F. Lindgren, J. Hampel (R), R. Holta (C)

11. Ch. Holder, J. Kołodziej, G. Hancock, M. Zetterstroem

12. E. Sajfutdinow, J. Crump, T. Gollob, A. Lindbaeck

13. Ch. Holder, S. Nicholls, T. Gollob, J. Hampel

14. G. Hancock, N. Pedersen, Ch. Harris, A. Lindbaeck

15. E. Sajfutdinow, M. Zetterstroem, A. Jonsson, R. Holta

16. K. Bjerre, J. Crump, F. Lindgren, J. Kołodziej

17. G. Hancock, E. Sajfutdinow, S. Nicholls, F. Lindgren (C)

18. A. Jonsson, T. Gollob, Ch. Harris, J. Kołodziej

19. J. Hampel, K. Bjerre, M. Zetterstroem, A. Lindbaeck

20. T. Woffinden, Ch. Holder, J. Crump, R. Holta

21. SEMIFINAL I: E. Sajfutdinow, G. Hancock, A. Jonsson, J. Crump

22. SEMIFINAL II: Ch. Holder, N. Pedersen, M. Zetterstroem, K. Bjerre (SQ)

23. FINAL : G. Hancock, N. Pedersen, Ch. Holder, E. Sajfutdinow (SQ)





CAMPEONATO:
1 Greg Hancock USA (14,10,23,13,20) 80

2 Tomasz Gollob POLONIA (18,6,17,20,7) 68

3 Chris Holder AUSTRALIA (9,10,9,14,15) 57

4 Jaroslaw Hampel POLONIA (12,5,19,12,5) 53

5 Nicki Pedersen DINAMARCA (17,4,9,7,16) 53

6Jason Crump AUSTRALIA (5,6,13,18,8) 50

7 Emil Sayfutdinov RUSIA (14,8,6,7,13) 48

8 Fredrik Lindgren SUECIA (11,6,9,9,5) 40



9 Kenneth Bjerre DINAMARCA (10,2,9,6,11) 38

10 Andreas Jonsson SUECIA (5,6,8,7,10) 36

11 Janusz Kolodziej POLONIA (8,9,1,3,7) 28

12 Chris Harris GRAN BRETAÑA (7,4,3,7,6) 27

13 Rune Holta POLONIA (9,1,7,6,1) 24

14 Antonio Lindback SUECIA (1,9,6,5,3) 24

15 Artem Laguta RUSIA (0,1,2,7,-) 10



16 Magnus Zetterstrom SUECIA (-,-,-,-,9) 9

17 Thomas H. Jonasson SUECIA (-,8,-,-,-) 8

18Scott Nicholls GRAN BRETAÑA (-,-,-,-,5) 5

19 Matej Kus REP.CHECA (-,-,3,-,-) 3

20 Mikkel B. Jensen DINAMARCA (-,-,-,2,-) 2

21 Tai Woffinden GRAN BRETAÑA (-,-,-,-,2) 2

22 Simon Gustafsson SUECIA (-,1,-,-,-) 1

Y COMO SIEMPRE... AL FINAL.. LOS FUEGOS!

25/6/11

BEN SPIES DA CATEDRA DE PUNTA A PUNTA




Ben Spies, de 26 años, ha alcanzado este sábado su primera victoria en la categoría reina protagonizando una carrera en solitario que ha encabezado desde sus primeros compases. El piloto tejano del Yamaha Factory Team ha aprovechado su primer emplazamiento del año en primera línea para situarse en cabeza desde la primera vuelta y ha conservado el liderazgo manteniendo un fuerte ritmo hasta cruzar la meta con más de 7 segundos de ventaja sobre Casey Stoner.

La prueba ha empezado con la colisión entre Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini Team), que partía por segunda vez en este curso desde la pole position, y Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Team) cuando apenas habían completado cinco giros de la primera vuelta. Tanto el italiano como el balear han terminado en el suelo pero han podido levantar sus motos y regresar a la pista aunque en posiciones retrasadas. Instantes después también han resbalado Randy De Puniet (Pramac Racing) que ha sumado su quinto abandono del curso, y el checo Karel Abraham, que ha terminado de manera abrupta su Gran Premio número 100 en el Campeonato del Mundo.

Ajeno a la cadena de tropiezos, Ben Spies se ha perfilado rápidamente como líder de la carrera de MotoGP, que ha podido librarse de la lluvia que ha acompañado en menor o mayor grado a las dos categorías precedentes.

Casey Stoner, que ha salido desde la primera fila por sexta vez en 2011, no ha podido dar alcance al fugado pero con su segunda plaza de hoy aumenta la ventaja al frente de la clasificación general que ahora lidera con 136 puntos. Tanto el australiano como su compañero de equipo, que ha sido tercero y ha sumado su tercer podio del curso, se han beneficiado del tropezón de Lorenzo. El balear ha protagonizado una esforzada remontada que le ha llevado hasta la sexta posición final pero ve como Stoner amplía su margen en 28 puntos mientras por detrás el italiano se acerca a sólo 9 puntos.

Por delante de Lorenzo se han clasificado los dos pilotos del equipo oficial Ducati, Valentino Rossi y Nicky Hayden, mientras a su espalda, Colin Edwards (Monster Yamaha Tech 3) e Hiroshi Aoyama (Repsol Honda) completaban las ocho primeras posiciones.

Marco Simoncelli ha sumado una nueva decepción en la jornada donde esperaba rematar sus brillantes prestaciones del fin de semana. La fallida maniobra del primer giro ha condenado al italiano a la novena posición, dejando para más adelante su objetivo de sumar su primer podio en MotoGP.

Toni Elías (LCR Honda) ha cruzado la meta en el décimo puesto precediendo a Álvaro Bautista (Rizla Suzuki), Héctor Barberá (Mapfre Aspar) y al británico Cal Crutchlow, que se ha visto obligado a entrar en el pit lane durante la prueba para cambiar su neumático delantero, aunque ha podido reincorporase para terminar 14º.

Loris Capirossi (Pramac Racing) no ha participado en la carrera a causa de las lesiones que se produjo el viernes durante la sesión clasificatoria.

Con su triunfo de este sábado, Spies ha conseguido el primer éxito para un piloto estadounidense en la categoría reina desde 2006, cuando Nicky Hayden se impuso en Laguna Seca, y se convierte en el primer nuevo ganador en MotoGP desde que Andrea Dovizioso se coronó en Donington en 2009.

IVECO TT ASSEN

MotoGP Race Classification 2011

Assen, Saturday, June 25, 2011

Pos.Puntos Num.PilotoPaísEquipoMotoKm/hTiempo/Diferencia
12511Ben SPIESUSAYamaha Factory RacingYamaha169,741'44.659
22027Casey STONERAUSRepsol Honda TeamHonda169,2+7.697
3164Andrea DOVIZIOSOITARepsol Honda TeamHonda167,9+27.506
41346Valentino ROSSIITADucati TeamDucati167,7+30.684
51169Nicky HAYDENUSADucati TeamDucati166,9+43.172
6101Jorge LORENZOSPAYamaha Factory RacingYamaha166,8+44.536
795Colin EDWARDSUSAMonster Yamaha Tech 3Yamaha165,2+1'08.112
887Hiroshi AOYAMAJPNRepsol Honda TeamHonda165,1+1'10.753
9758Marco SIMONCELLIITASan Carlo Honda GresiniHonda164,2+1'24.925
10624Toni ELIASSPALCR Honda MotoGPHonda164,1+1'26.216
11519Alvaro BAUTISTASPARizla Suzuki MotoGPSuzuki163,3+1'38.466
1248Hector BARBERASPAMapfre Aspar Team MotoGPDucati161,51 Vuelta
13364Kousuke AKIYOSHIJPNSan Carlo Honda GresiniHonda158,51 Vuelta
14235Cal CRUTCHLOWGBRMonster Yamaha Tech 3Yamaha151,62 Vueltas
No Clasificado


14Randy DE PUNIETFRAPramac Racing TeamDucati145,425 Vueltas


17Karel ABRAHAMCZECardion AB MotoracingDucati
0 Vuelta

MotoGP World Standing 2011PDF

Pos.PilotoMotoPaísPuntos
1Casey STONERHondaAUS136
2Jorge LORENZOYamahaSPA108
3Andrea DOVIZIOSOHondaITA99
4Valentino ROSSIDucatiITA81
5Nicky HAYDENDucatiUSA71
6Dani PEDROSAHondaSPA61
7Ben SPIESYamahaUSA61
8Hiroshi AOYAMAHondaJPN51
9Colin EDWARDSYamahaUSA46
10Marco SIMONCELLIHondaITA39
11Hector BARBERADucatiSPA35
12Toni ELIASHondaSPA34
13Karel ABRAHAMDucatiCZE33
14Cal CRUTCHLOWYamahaGBR32
15Alvaro BAUTISTASuzukiSPA27
16Loris CAPIROSSIDucatiITA22
17Randy DE PUNIETDucatiFRA10
18John HOPKINSSuzukiUSA6
19Kousuke AKIYOSHIHondaJPN3
motogp.com

MARQUEZ GANA EN LA CATEDRAL


El piloto del Caixa Catalunya Repsol Marc Márquez ha ganado la carrera de Moto2 en Assen gracias a tirar de coco en un pista mojada que se ha ido secando y donde Kenan Sofuoglu y Bradley Smith no se lo han puesto fácil. Stefan Bradl se ha caído en las últimas vueltas a pesar de contemporizar lo que añade algo de picante a un mundial que parecía muy decantado. Tito Rabat otra vez top ten.
Bradl se lo ha tomado con calma en estas complicadas condiciones, por lo que ha sido gente como Smith, Sofuoglu y el propio Marc Márquez los que han tomado la iniciativa. Mike di Meglio ha querido tener la suya también pero ha pesar de una bonita remontada se ha caído cuando estaba en ese grupo cabecero que se ha cerrado en cuatro con la llegada también de Yuki Takahashi.

Por detrás un Anthony West como pez en el agua comandaba un nutrido grupo con un de nuevo notable Tito Rabat y un Bradl que cada vez ha ido perdiendo más tiempo. El agua ha sido su kriptonita en esta ocasión. El alemán se ha perdido una bonita lucha entre Smith, Márquez y el turco Sofuoglu donde el británico ha llevado la voz cantante y con la amenaza latente de que los neumáticos podían caer en rendimiento en la última parte de carrera por la formación de un carril en la pista.

Sofuoglu ha roto las hostilidades en el ecuador y ha buscado marcharse con alguna frenada que otra que le ha podido pasar factura después. Marc ha visto la victoria a tiro y no le ha dejado irse, llevándose a Smith con él en un momento crucial. Mientras Pol Espargaró ha vuelto a colgarse el mono de remontada a ritmo de vuelta rápida y entrando en los puntos dejando claro que hay piloto en la categoría a pesar de los problemas en su estreno. Lastima su caída a apenas 5 vueltas del final.

Marc ha cogido la cabeza y a pesar de un susto con el cambio parece que ha sido el que mejor ha cuidado las gomas, incluso ayudado por la caída de Takahashi cuando este iba segundo. El duro de Sofuoglu se lo ha facilitado aun más casi tocándose con Smith y el golpe de teatro para el campeonato ha llegado cuando Bradl se ha ido al suelo a punto de llevarse consigo a un Rabat que ha vuelto a ser el español más regular. Márquez ha cuidado su diferencia al final y se coloca a 57 puntos de Bradl, que por primera vez este año parece mortal.


IVECO TT ASSEN

Moto2 Race Classification 2011

Assen, Saturday, June 25, 2011

Pos.Puntos Num.PilotoPaísEquipoMotoKm/hTiempo/Diferencia
12593Marc MARQUEZSPATeam CatalunyaCaixa RepsolSuter147,044'30.409
22054Kenan SOFUOGLUTURTechnomag-CIPSuter146,8+2.397
31638Bradley SMITHGBRTech 3 RacingTech 3146,6+6.418
41313Anthony WESTAUSMZ Racing TeamMZ-RE Honda145,7+22.803
51115Alex DE ANGELISRSMJIR Moto2Motobi145,5+25.882
61075Mattia PASINIITAIoda Racing ProjectFTR145,5+26.851
7934Esteve RABATSPABlusens-STXFTR145,4+28.125
8812Thomas LUTHISWIInterwetten Paddock Moto2Suter145,4+28.712
974Randy KRUMMENACHERSWIGP Team Switzerland Kiefer RacingKalex145,3+29.744
10676Max NEUKIRCHNERGERMZ Racing TeamMZ-RE Honda144,8+39.767
11525Alex BALDOLINIITANGM Forward RacingSuter144,4+47.158
12429Andrea IANNONEITASpeed MasterSuter144,2+50.846
13368Yonny HERNANDEZCOLBlusens-STXFTR143,9+57.118
1423Simone CORSIITAIoda Racing ProjectFTR143,7+1'00.775
15171Claudio CORTIITAItaltrans Racing TeamSuter143,4+1'06.310
16
40Aleix ESPARGAROSPAPons HP 40Pons Kalex143,4+1'06.764
17
51Michele PIRROITAGresini Racing Moto2Moriwaki143,4+1'06.823
18
77Dominique AEGERTERSWITechnomag-CIPSuter142,9+1'16.296
19
88Ricard CARDUSSPAQMMF Racing TeamMoriwaki142,6+1'21.524
20
31Carmelo MORALESSPADesguaces La Torre G22Moriwaki142,6+1'22.289
21
49Kev COGHLANGBRAeroport de CastelloFTR141,7+1'38.161
22
66Michael VAN DER MARKNEDEAB RacingTen Kate141,6+1'41.888
23
21Javier FORESSPAMapfre Aspar Team Moto2Suter141,5+1'42.189
24
45Scott REDDINGGBRMarc VDS Racing TeamSuter140,71 Vuelta
25
95Mashel AL NAIMIQATQMMF Racing TeamMoriwaki140,61 Vuelta
26
39Robertino PIETRIVENItaltrans Racing TeamSuter140,11 Vuelta
No Clasificado


65Stefan BRADLGERViessmann Kiefer RacingKalex145,54 Vueltas


97Steven ODENDAALRSAMS RacingSuter141,24 Vueltas


72Yuki TAKAHASHIJPNGresini Racing Moto2Moriwaki146,75 Vueltas


44Pol ESPARGAROSPAHP Tuenti Speed UpFTR145,15 Vueltas


9Kenny NOYESUSAAvintia-STXFTR141,55 Vueltas


19Xavier SIMEONBELTech 3 BTech 3145,26 Vueltas


36Mika KALLIOFINMarc VDS Racing TeamSuter139,711 Vueltas


80Axel PONSSPAPons HP 40Pons Kalex138,617 Vueltas


14Ratthapark WILAIROTTHAThai Honda Singha SAGFTR137,219 Vueltas


53Valentin DEBISEFRASpeed UpFTR135,119 Vueltas


64Santiago HERNANDEZCOLSAG TeamFTR134,621 Vueltas


63Mike DI MEGLIOFRATech 3 RacingTech 3138,022 Vueltas


16Jules CLUZELFRANGM Forward RacingSuter133,622 Vueltas

Moto2 World Standing 2011PDF

Pos.PilotoMotoPaísPuntos
1Stefan BRADLKalexGER127
2Marc MARQUEZSuterSPA70
3Simone CORSIFTRITA67
4Bradley SMITHTech 3GBR63
5Yuki TAKAHASHIMoriwakiJPN56
6Thomas LUTHISuterSWI56
7Andrea IANNONESuterITA53
8Alex DE ANGELISMotobiRSM53
9Julian SIMONSuterSPA49
10Michele PIRROMoriwakiITA37
11Esteve RABATFTRSPA37
12Randy KRUMMENACHERKalexSWI36
13Aleix ESPARGAROPons KalexSPA31
14Kenan SOFUOGLUSuterTUR28
15Jules CLUZELSuterFRA27
16Dominique AEGERTERSuterSWI24
17Max NEUKIRCHNERMZ-RE HondaGER24
18Yonny HERNANDEZFTRCOL23
19Anthony WESTMZ-RE HondaAUS18
20Alex BALDOLINISuterITA18
21Scott REDDINGSuterGBR16
22Mattia PASINIFTRITA13
23Pol ESPARGAROFTRSPA13
24Kev COGHLANFTRGBR11
25Mika KALLIOSuterFIN8
26Mike DI MEGLIOTech 3FRA7
27Claudio CORTISuterITA6
28Ratthapark WILAIROTFTRTHA4
29Xavier SIMEONTech 3BEL2
30Ricard CARDUSMoriwakiSPA2
31Axel PONSPons KalexSPA1
masmoto.com

APRILIA RSV-4 VS NISSAN GT-R


Está filmado por Aprilia USA, asi que es probable que si fuera un vídeo de Nissan la cosa fuera bien diferente.

SEGUNDA DEL AÑO PARA VIÑALES CON BANDERA ROJA


El piloto español del equipo Blusens by Paris Hilton, Maverick Viñales, ha sumado hoy en Assen la segunda victoria de su carrera mundialista, además de la pole ayer y la vuelta rápida hoy, un triunfo espectacular en una carrera que ha vivido unas primeras vueltas trepidantes y que se ha cerrado en la vuelta 14 de las 22 previstas cuando ha aparecido la lluvia y los comisarios han sacado la bandera roja.

Con el denominado ‘red flag’, la clasificación se ha consolidado con ‘Maravilla’ Viñales por delante unas décimas de los también españoles Luis Salóm y Sergio Gadea, con lo que se ha sumado el segundo triplete esta temporada en los 125cc. Con esta victoria, el motociclismo español, además, logra alcanzar en el histórico el número de victorias del motociclismo británico con 385 victorias y ahora sólo se ve superado por el italiano, que sigue siendo el gran dominador.

La carrera ha comenzado sin el líder del mundial, Nico Terol, que lesionado viajó ayer a Barcelona para ser operado del dedo meñique, lastimado durante los entrenamientos. Esa ausencia ha convertido la parrilla en una verdadera lucha de lobos, que han salido alocadamente a por el liderato de la carrera. Los pilotos, sin marcar un ritmo muy alto por la delicada condición de la pista, se han lanzado a adelantarse una y otra vez. Tras unas primeras vueltas en las que Viñales se ha puesto delante alternándose con Efrén Vázquez, se han puesto delante Cortese, Zarzo y Gadea, que han logrado una ligera ventaja. Pero a partir de la vuelta 9 Viñales, que ha llegado a irse hasta la octava posición para verlas venir, ha empezado a bajar los cronos vuelta a vuelta y ha alcanzado a los de delante, logrando superarles con aparente facilidad. Tras unas vueltas de tanteo, el catalán ya se ha puesto líder y ha abierto una pequeña brecha a la espera de que la carrera pudiera detenerse por la lluvia, como así ha sido en la vuelta 14.

Al final, los más valientes con las gotas de lluvia empezando a caer sobre los carenados han sido Viñales, ya destacado, Salóm y Gadea, que han completado un podio totalmente español.

Al final de la carrera, Viñales ha comentado que “veía que caía agua pero no patinaba, por lo que he decidido tirar abrir huevo y esperar. El principio de la carrera ha sido muy difícil, todo el mundo tiraba muy fuerte y he decidido esperar a que pasara el peligro y cuando se ha asentado todo un poco he tirado para adelante para ganar la carrera”.

IVECO TT ASSEN

125cc Race Classification 2011

Assen, Saturday, June 25, 2011

Pos.Puntos Num.PilotoPaísEquipoMotoKm/hTiempo/Diferencia
12525Maverick VIÑALESSPABlusens by Paris Hilton RacingAprilia152,225'04.147
22039Luis SALOMSPARW Racing GPAprilia151,9+2.555
31633Sergio GADEASPABlusens by Paris Hilton RacingAprilia151,9+2.655
41311Sandro CORTESEGERIntact-Racing Team GermanyAprilia151,8+3.670
5115Johann ZARCOFRAAvant-AirAsia-AjoDerbi151,8+3.903
61052Danny KENTGBRRed Bull Ajo MotorSportAprilia151,7+4.469
797Efren VAZQUEZSPAAvant-AirAsia-AjoDerbi151,3+8.828
8894Jonas FOLGERGERRed Bull Ajo MotorSportAprilia151,1+10.416
9777Marcel SCHROTTERGERMahindra RacingMahindra151,1+10.791
10655Hector FAUBELSPABankia Aspar Team 125ccAprilia150,9+13.238
11510Alexis MASBOUFRACaretta TechnologyKTM150,7+15.255
12415Simone GROTZKYJITAPhonica RacingAprilia150,6+16.061
13399Danny WEBBGBRMahindra RacingMahindra149,7+25.420
14263Zulfahmi KHAIRUDDINMALAirasia-Sic-AjoDerbi149,5+26.954
15123Alberto MONCAYOSPAAndalucia Banca CivicaAprilia149,5+27.578
16
84Jakub KORNFEILCZEOngetta-Centro SetaAprilia149,4+27.886
17
3Luigi MORCIANOITATeam Italia FMIAprilia149,3+29.450
18
41Luca GRUENWALDGERFreudenberg Racing TeamKTM149,0+32.367
19
30Giulian PEDONESWIPhonica RacingAprilia148,9+33.472
20
56Peter SEBESTYENHUNCaretta TechnologyKTM148,3+39.819
21
28Josep RODRIGUEZSPAAndalucia Banca CivicaAprilia148,2+40.069
22
51Bryan SCHOUTENNEDDutch Racing TeamHonda147,6+46.619
23
19Alessandro TONUCCIITATeam Italia FMIAprilia147,5+47.645
24
43Francesco MAURIELLOITAWTR-Ten10 RacingAprilia147,5+47.904
25
21Harry STAFFORDGBROngetta-Centro SetaAprilia147,5+48.341
26
17Taylor MACKENZIEGBRPhonica RacingAprilia146,0+1'03.962
27
36Joan PERELLOSPAMatteoni RacingAprilia145,8+1'06.347
28
75Thomas VAN LEEUWENNEDRacingTeam Van LeeuwenHonda145,4+1'10.403
29
67Jerry VAN DE BUNTNEDJerrysRacingTeamHonda144,3+1'22.128
30
96Louis ROSSIFRAMatteoni RacingAprilia144,2+1'23.063
31
50Sturla FAGERHAUGNORWTR-Ten10 RacingAprilia144,0+1'25.572
32
61Ernst DUBBINKNEDRV Racing TeamHonda143,3+1'33.434
33
26Adrian MARTINSPABankia Aspar Team 125ccAprilia116,53 Vueltas
No Clasificado


53Jasper IWEMANEDOngetta-Abbink MetaalAprilia144,22 Vueltas


31Niklas AJOFINTT Motion Events RacingAprilia95,311 Vueltas

125cc World Standing 2011PDF

Pos.PilotoMotoPaísPuntos
1Nicolas TEROLApriliaSPA128
2Jonas FOLGERApriliaGER101
3Sandro CORTESEApriliaGER94
4Johann ZARCODerbiFRA94
5Maverick VIÑALESApriliaSPA90
6Efren VAZQUEZDerbiSPA77
7Luis SALOMApriliaSPA55
8Hector FAUBELApriliaSPA54
9Sergio GADEAApriliaSPA52
10Danny KENTApriliaGBR38
11Adrian MARTINApriliaSPA30
12Jakub KORNFEILApriliaCZE25
13Miguel OLIVEIRAApriliaPOR22
14Alberto MONCAYOApriliaSPA16
15Simone GROTZKYJApriliaITA16
16Taylor MACKENZIEApriliaGBR15
17Zulfahmi KHAIRUDDINDerbiMAL13
18Louis ROSSIApriliaFRA13
19Marcel SCHROTTERMahindraGER10
20Alexis MASBOUKTMFRA10
21Hiroki ONOKTMJPN8
22Danny WEBBMahindraGBR8
23Niklas AJOApriliaFIN5
24Jasper IWEMAApriliaNED4
25John McPHEEApriliaGBR1
26Josep RODRIGUEZApriliaSPA1
motocuatro.com

24/6/11

SIMONCELLI POLEMAN EN ASSEN


Marco Simoncelli ha confirmado que puede ser el más rápido del contingente de MotoGP cualquiera que sea el estado de la pista de Assen. La meteorología ha dado este viernes un respiro a los pilotos de la categoría reina, que han podido disputar su primera sesión del fin de semana completamente en seco. La mejora de las condiciones de la pista ha subrayado la buena forma del piloto italiano San Carlo Honda Gresini Team, que se ha aferrado a la primera plaza y ha acabado firmado su segunda pole del año tras la conseguida en Montmeló gracias a un crono de 1.34.718.

Simoncelli ha encontrado a su adversario más feroz en el tejano Ben Spies, que ha sacado mucho provecho de un escenario que ya conocía previamente de su etapa en superbikes. El piloto del Yamaha Factory Racing sólo ha cedido 9 milésimas al italiano pero su segunda posición le permitirá salir desde primera línea por primera vez en esta temporada.

Víctima de una caída en la tanda matinal, Casey Stoner no se ha mostrado aquí tan intratable como en las citas previas pero su tercer puesto en la QP, a sólo 0.290s del primero le sitúan como uno de los favoritos a la victoria en un trazado donde el año pasado acabó en el tercer cajón del podio.

Jorge Lorenzo se ha quedado a 0.425s del más rápido pero deberá defender sus opciones en la carrera del sábado arrancando desde la segunda línea de la parrilla por segunda vez en este curso. El balear ha firmado el cuarto mejor registro por delante de Andrea Dovizioso (Repsol Honda) y del británico Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech 3), sus dos compañeros de parrilla.

Encabezando la tercera estará Karel Abraham, quien ayer mismo confirmó la renovación del acuerdo de su equipo Cardion ab Motoracing con Ducati para la próxima temporada. El piloto checo lo ha celebrado situándose séptimo y mejor clasificado sobre la moto italiana. Junto a él arrancarán los norteamericanos Colin Edwards (Monster Yamaha Tech 3) y Nicky Hayden (Ducati Team) que completan las 9 primeras posiciones.

Valentino Rossi (Ducati Team) no ha conseguido progresar con la nueva GP 11.1 en esta sesión. El italiano ha acabado firmado la 11ª posición y saldrá desde la cuarta línea de parrilla junto a Randy De Puniet (Pramac Racing) e Hiroshi Aoyama (Repsol Honda).

Loris Capirossi (PramacRacing) se ha ido al suelo en los últimos minutos del entrenamiento y se ha golpeado en un costado. Trasladado al centro médico, el italiano ha quedado descartado para participar en la carrera del sábado.


IVECO TT ASSEN

MotoGP Qualifying Practice Clasificación 2011

Assen, Friday, June 24, 2011

Pos.Num.PilotoPaísEquipoMotoKm/hTiempoDiferencia 1st/Prev.
158Marco SIMONCELLIITASan Carlo Honda GresiniHonda291,01'34.718
211Ben SPIESUSAYamaha Factory RacingYamaha293,11'34.7270.009 / 0.009
327Casey STONERAUSRepsol Honda TeamHonda298,71'35.0080.290 / 0.281
41Jorge LORENZOSPAYamaha Factory RacingYamaha300,71'35.1430.425 / 0.135
54Andrea DOVIZIOSOITARepsol Honda TeamHonda295,01'35.2440.526 / 0.101
635Cal CRUTCHLOWGBRMonster Yamaha Tech 3Yamaha291,31'35.3290.611 / 0.085
717Karel ABRAHAMCZECardion AB MotoracingDucati291,71'35.7421.024 / 0.413
85Colin EDWARDSUSAMonster Yamaha Tech 3Yamaha294,51'35.8181.100 / 0.076
969Nicky HAYDENUSADucati TeamDucati302,11'35.8661.148 / 0.048
1014Randy DE PUNIETFRAPramac Racing TeamDucati300,21'36.4351.717 / 0.569
1146Valentino ROSSIITADucati TeamDucati301,21'36.5641.846 / 0.129
127Hiroshi AOYAMAJPNRepsol Honda TeamHonda293,51'36.5801.862 / 0.016
138Hector BARBERASPAMapfre Aspar Team MotoGPDucati293,21'36.5901.872 / 0.010
1419Alvaro BAUTISTASPARizla Suzuki MotoGPSuzuki300,11'36.8202.102 / 0.230
1565Loris CAPIROSSIITAPramac Racing TeamDucati290,91'37.1302.412 / 0.310
1624Toni ELIASSPALCR Honda MotoGPHonda282,21'37.6512.933 / 0.521
1764Kousuke AKIYOSHIJPNSan Carlo Honda GresiniHonda281,31'39.0064.288 / 1.355

motogp.com

CARRICA 13 PTS - COVATTI 11PTS EN LA APERTURA DEL CAMPEONATO VENETO





Ayer jueves por la noche comenzó el campeonato VENETO de Speedway en Lonigo,Italia, con la presencia de los argentinos Cristian Carrica y Nicolas Covatti.
Mattia Carpanese del Motoclub Olimpia Terenzano se llevó la victoria confirmando que en tierras italianas es el piloto del momento, liderando el campeonato individual y ahora tambien el Veneto.
16 pilotos alistados, mas dos suplentes dieron vida a esta competencia.
Cristian Carrica clasifico a la final luego de sumar 13 puntos, ganado 3 series y quedando en segundo puesto en otras 2, pero luego no pudiendo ser de la partida de la carrera final.

"Hice 13 puntos de 15 posibles, quede primero en clasificación, con Carpanese hicimos un carreron en la serie 4. A Andrea Maida en la serie lo pasé viniendo de atrás, por afuera,pero despues en la ultima vuelta me tiré por adentro y me quedó patindo mucho la moto y me pasó. me sentía muy bien, fue la primera vez que sentía que esa noche podía ganar. En la ultima serie, largué y uno me metio la rueda de adelante en el pedalin, antes de llegar a la primera curva. Se engancharon las motos y me fui al piso despacio en la primera curva. Y no se bien porque pero se torció la horquilla en la rueda de adelante. Largué con una moto prestada la ultima serie, luego de ahi me baje y fui derecho a preparar la moto mia, a calentarla, porque no se puede correr con el motor frio sino se rompe. debido a esto llegué 10 segundos tarde a la largada y no me dejaron largar.
Pero bueno ya está, falto solo que me dejaran largar, ya habia llegado a la linea de largada. Tengo una bronca barbara."

Por su parte Nicolas Covatti sumó 11 puntos, 2 victorias, 2 segundos puestos y un tercer puesto, quedando en las puertas de la final.

La proxima fecha del campeonato Veneto, será en Lonigo el Jueves 14 de Julio.1-06-24


RESULTADOS
Moto Club LONIGO - Pista Santa Marina (Lonigo)

1. Mattia Carpanese-Olimpia Terenzano (2,2,3,3,3,6), 19
2. Andrea Maida-La Favorita Sarego (2,3,2,3,3,4), 17
3. Guglielmo Franchetti-Olimpia Terenzano (3,2,1,3,3,2), 14
4. Victor Carrica-Cialtroni del Nord Est (3,3,3,2,2,-), 13
5. Nicolas Covatti-La Favorita Sarego (1,2,3,3,2), 11
6. Marco Gregnanin-Hellas Speedway Verona (2,3,3,1,1), 10
7. Mattia Cavicchioli-Lonigo (3,3,2,0,1), 9
8. Michele Castagna-Lonigo (2,0,2,2,3), 9
9. David Maran-La Favorita Sarego (3,1,1,1,/), 6
10. Alessandro Novello-Cialtroni del Nord Est (1,2,0,2,1), 6
11. Nicolas Vicentini-Lonigo (1,1,2,-,2), 6
12. Mario Marzotto-Lonigo (0,1,1,1,0), 3
13. Jonatha Seren-La Favorita Sarego (1,1,1,-,/), 3
14. Dario Del Torre-Olimpia Terenzano (0,0,0,0,2), 2
15. Samuele Rizza-La Favorita Sarego (0,-,/,2,0), 2
16. Pier Paolo Scagnetti-Olimpia Terenzano (0,0,0,-,1), 1
17. Giorgio Trentin-Lonigo (0,0), 0
18. Silvano Soattin (-,0), 0

1. Maran, Castagna, Seren, Marzotto
2. Franchetti, Maida, Covatti, Del Torre
3. Cavicchioli, Carpanese, Vicentin, Scagnetti
4. Carrica, Gregnanin, Novello, Rizza
5. Gregnanin, Franchetti, Maran, Scagnetti
6. Carrica, Covatti, Vicentin, Castagna
7, Cavicchioli, Novello, Seren, Del Torre
8. Maida, Carpanese, Marzotto, Rizza (R)
9. Covatti, Cavicchioli, Maran, Trentin
10. Carpanese, Castagna, Franchetti, Novello
11. Carrica, Maida, Seren, Scagnetti
12. Gregnanin, Vicentin, Marzotto Del Torre
13. Carpanese, Carrica, Maran, Del Torre
14. Maida, Castagna, Gregnanin, Cavicchioli
15. Franchetti, Rizza, Vicentin (R), Seren (R)
16. Covatti, Novello, Marzotto, Scagnetti (R)
17. Maida, Vicentin, Novello Soatin (R)
18. Castagna, Del Torre, Scagnetti, Rizza
19. Carpanese, Covatti, Gregnanin, Trentin
20. Franchetti, Carrica, Cavicchioli, Marzotto

Batteria Finale: Carpanese, Maida, Franchetti, Carrica (Ex)

NICOLAS LEOCATA EN USA


Este fin de semana, Nicolás Leocata estará corriendo en MAMMOTH MOTOCROSS, un mítico circuito de USA donde sus RMZ (250 y 450) estarán tronando en la categoría OPEN INTERMEDIA. Estaremos como siempre paso a paso siguiendo la campaña del piloto argentino.

Don Rake y algunos amigos, deciden a fines de los ´60, comenzar a practicar motocross en Mammoth Lakes y Dave McCoy respaldó su proyecto en esta zona de esquí en la “Montaña Mamut” (Tal sería su traducción) allá por 1968, cuando construyó una pista de categoría mundial a 2400 Mts. de altura en la Cadena montañosa de Sierra Nevada. de esquí de montaña de mamut y el resto es historia.

Los pilotos, en cada verano acudieron a Mammoth Mountain para esta carrera clásica. Además es la más antigua organización de motocross en forma continua en todo Estados Unidos. La pista ha cambiado un poco con los años adecuándose a los cambios de técnica de manejo y velocidad de las motos, pero no que no ha cambiado es la magia y la diversión.

Muchos de los mejores pilotos de motocross del mundo han perfeccionado sus técnicas en esta carrera.

Batallas inolvidables se han vivido en esta pista con los años y muchos corredores se hicieron un nombre por sí mismos ganando Mammoth Motocross. Pilotos como Ricky Carmichael, Jeremy McGrath,
Rick Johnson, Johnny O’Mara, Broc Glover, Donny Schmitt,
Steve Lamson, Gary Jones, Kevin Windham, David Bailey, Jeff Ward,
Ron Lechien, Bob Hannah, James Stewart, Mike Bell, Donny Hansen
y muchos más.

También se convierten en uno de los principales eventos amateurs en USA, lo que no es poco teniendo en cuenta los MILES de pilotos amateurs que tiene USA y entre los que Nico se ha destacado claramente. Hoy se pueden ver a los futuros pilotos oficiales de las marcas, corriendo en este circuito, y aquí habrá un argentino. Nosotros te estaremos llevando toda la información. Te lo vas a perder?

CROSSPRENSA

NICO TEROL SE LESIONA Y NO CORRERA EN ASSEN


Nico Terol no correrá el Gran Premio de Holanda mañana sábado después de haber sufrido dos caídas hoy viernes, una en los entrenamientos libres y otra en los cronometrados de hoy.
Dichas caídas le han producido al bravo piloto alcoyano del Bankia Aspar Team una fractura y una abrasión en el dedo meñique de la mano derecha.
Nico había conseguido el octavo mejor tiempo en los entrenamientos oficiales de hoy pero sufría una caída al termino de la sesión clasificatoria.
Esta ausencia de Terol en el Gran Premio de Holanda no impedirá que Nico siga al frente de la clasificación general del Campeonato del Mundo ya que actualmente goza de una ventaja de 35 puntos sobre el segundo clasificado, Jonas Folger.
motocuatro.com

EL NUEVO AGV AX 8 BY PASTRANA


Presentacion especial de la Nueva linea de Cacos AGV AX 8 Edicion Espacial Travis Pastrana.
Con un diseño innovador , AGV inserta en el mercado americano un casco que ya es muy conocido en la serie Mundial. Con la edicion especial Travis Pastrana la empresa AGV intente dar su golpe maestro en el paisa del norte. Presentacion especial en video por parte de Travis Pastrana.

mxzone.com.ar

EL GRAND PRIX ARRIBA A LA ISLA


Este Sabado nuevamente el Speedway Grand prix tiene actividad. En este caso los mejores del mundo se trasladan a la isla de la Gran Bretaña, a Gales, para disputar el GP de Cardiff.
62.500 fanaticos del Speedway colamaran las tribunas del estadio para alentar a cada uno de sus pilotos. El trazado es de 278 metros y el record de la pista lo comparten
Kenneth Bjerre y Jason Crump con un tiempo de 55.55 marcado el 27.06.2009.
El campeonato tiene a Tomasz Gollob como lider por solo un punto sobre Greg Hancock.
En cuanto a cambios de nombres, no estará presente el ruso Artem Laguta y será reemplazado por Magnus Zetterstrom.
El piloto Wild Card de la fecha será el actual campeon ingles, Scott Nicholls.
Los pilotos reservas, con el nº17, Tai Woffinden y con el Nº18 Ben Barker.
El referee de la fecha será Wojciech Grodzki
El primer British GP se disputó en el Millenium Stadium el 9 de junio de 2001, esta es la novena vez consecutiva que el Millenium recibe al Grand Prix.
Solo un piloto britanico, de los 16 que corrieron el British GP en Cardiff, pudo llevarse la victoria. Fue Chris Harris en 2007. Anteriormente el Wild Card Martin Dugard se coronó como ganador del British GP, en el año 2000, en la pista de Coventry. Estos son los unicos dos bristanicos que lograron ganar el Bristish GP. Dugard fue el primer Wild Card en la historia del mundial en ganar un GP.
Estos fueron los ultimos British GP:
* 2010: Chris Holder, Jason Crump, Jaroslaw Hampel, Hans Andersen


* 2009: Jason Crump, Fredrik Lindgren, Hans Andersen, Greg Hancock


* 2008: Jason Crump, Greg Hancock, Nicki Pedersen, Scott Nicholls


* 2007: Chris Harris, Greg Hancock, Jason Crump, Leigh Adams


* 2006: Jason Crump, Andreas Jonsson, Jaroslaw Hampel, Greg Hancock

Asi esta el campeonato:
2011 World Championship Table
POS RIDER PTS
1 #1 Tomasz Gollob 61
2 #5 Greg Hancock 60
3 #2 Jaroslaw Hampel 48
4 #3 Jason Crump 42
5 #8 Chris Holder 42
6 #10 Nicki Pedersen 37
7 #11 Fredrik Lindgren 35
8 #12 Emil Sayfutdinov 35
9 #7 Kenneth Bjerre 27
10 #9 Andreas Jonsson 26
11 #4 Rune Holta 23
12 #6 Chris Harris 21
13 #14 Antonio Lindback 21
14 #15 Janusz Kolodziej 21
15 #13 Artem Laguta 10
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